政府有意让德士重新竞标拥车证
bobo1318 • • 21815 次浏览这是啥操作？嫌coe不够高赚的不够多？现在德士不用竞标只用付三个月的均价就可以。现在又要把德士归进coe竞标。政府的零汽车增长率目标是不是有点矫枉过正了。
15 条回复
-
#1
目测政府缺钱了
-
bobo1318 楼主#2
现在政府需要靠coe赚钱了？有点怕怕啊
-
#3
都是命早买早安心
-
#4
你这条消息应该发到车版啊
-
#5
蚊子再小也是肉
-
#6
COE收入一直是新加坡财政收入的很重要一部分没记错好像接近10%。具体可以查政府shuj
-
#7
查了一下 COE收入大概是政府财政收入的 7%左右不是wenzirouo
-
#8
竟然不是房产印花税和ABSD？有点吃惊
-
#9
-
bobo1318 楼主#10
可这感觉就是拿自己国民的钱贴补政府财政，这也没赚到外国人钱啊，有本事不是应该去赚外汇么，还是这其实算一种内需？我怎么觉得有点杀鸡取卵的感觉.....不懂经济。政府这么操作，coe限制车辆的作用没体现到啊，感觉就是打个幌子想收钱而已，现在脸面也不顾了。
-
#11
这两年发展陆路交通也是很大的支出比如维护地铁和修新地铁
Singapore Budget 2018: Govt puts more money where its mouth is when it comes to buses and trains -
#12
COE限制上路车辆数量的作用还是发挥了的毕竟车辆0增长
这么做的原因可能是继续打压私家车，鼓励车辆共享 -
#13
那不是还有ERP呢吗ERP应该也很赚了
-
#14
开了几年车ERP总共也没有扣超过10块钱的飘过
-
#15
我觉得算一种transfer吧
劫富济贫
假设开车的都算比较富的，拿来的钱用来修地铁
我不反对coe政策。只是应该考虑特殊coe为有年幼儿童的家庭
毕竟车对于这些家庭也算半个必需品