多少起事故了。 现在带娃去在外面gongy走走逛逛或者去超市都提心吊胆，时不时有自行车还有scooter 飞驰而过。娃现在正是好动的时候，生怕手一松跑几步被电动车撞飞了。
看之前在璧山公园被撞伤要动手术的事件还跟队友说应该去找MP建议这个事情，后来也就忘了。 今天看到乌节路那个撞了小孩子的，决定还是找个星期的meet the MP session 去要求一下。
33 条回复
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#1
是呀现在走在人行道上都要时时刻刻提心吊胆，为了尽量避免，我们晚上都很少带娃出去逛逛了。本来吃完饭喜欢出门走走的，我队友说天黑更容易出事、还是不要出去了！
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#2
是啊，很多不守规矩，开很快，还不让行人在park connector走路都不能安心了
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#3
现在的限速是10km/h你可以拍照然后举报
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#4
不只是行人，我们这些驾车人士也经常被scooter吓得够呛停斑马线前面 看左看右看左 明明没人了
刚踩油 嗖一下一辆scooter飞驰而过
我要没来得及刹车撞飞了他 又是我的错… -
#5
同意行人现在在行人道上完全没有优先权
各种scooter按着铃 让我们让道
不合理 应该建立个专门道让他们骑车 -
#6
我被自行车坑过 多亏哥反应神速。这些在人行道上横冲直撞的行为 和占着atm半天不会用 到了mrt入口开始左掏右掏 超市收款处提各种要求一样 是典型的“我有权利这样做”就不考虑别人的新加坡文化 非常糟糕
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#7
拍照怎么能确定是大于10
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#8
确实有这种情况需要让行的斑马线，车辆保持蠕动的速度过去就行了，不要超过10km，注意观察问题就不大。
另外一方面是读秒的人行道，人行道倒计时即使是只剩下2秒，也不能大意，因为电动滑板车2秒就能过去，何况还有个全部都是红灯的2秒作为缓冲。 -
#9
特别一些马来人还放超大声音乐… 半夜太扰睡眠了
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#10
录像吧超得多能看出来
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#11
难啊，还得要车牌信息开得快的肯定看不着车牌
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#12
赞同！俺家附近人行道最多只可两人并行，怀孕的时候走在人行道上都是各种担心，经常被飞驰而过的scooter吓一跳。还有些父母放任熊孩子骑着胡冲乱撞，除了尽量避开还真没啥办法。
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金沙子 楼主#13
来不及录像啊，总不能一直拿着手机打开摄像功能等着拍吧。以前去公园都是一家人并排走，现在要靠边再靠边，还要不时回头看看后面的各种电动车，有的就是呼啸而过。感觉散步已经不是享受了。
亲眼看到过一个老外老爸带女儿骑脚踏车，女儿被后面的电动踏板车骑士带倒在地上，那个骑士停都没停就走远了。追都不可能追上。 还好那个小女孩带了头盔，外国小孩挺坚强，哭都没哭。老爸大声骂了几句也没啥用处。 -
#14
两年前刚兴起的时候，我就觉得新加坡不适合骑电动车道路窄，自行车勉强可以有，电动车简直就是祸害
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#15
现在已经尾大不掉了很多送餐的都用，一禁止就会影响到这些人的饭碗。
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#16
公园里电动的不管多慢都不能开吧？我在bedok reservoir park见过禁止的标志
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#17
这个周末就看到2个电动scooter一个前面蹲了个mm，一个挂了个婴儿。
挂婴儿的，真的吓到了，可不是背带背在胸前，真的就是挂在龙头上。让人目瞪口呆。 -
#18
难以想象婴儿怎么挂车上...
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#19
你看到的mm还好是蹲着的，我看到的妹子直立，后面男孩比她高一个头直立，飞驰而过，像在上演泰坦尼克，有没有！那个男的还是送餐的，估计顺便再送女友一程，真是比开车坐在车里酷多了！
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#20
我每次接孩子都心惊胆战在狭窄的人行道，左右手各牵一个，每走几步就要停下来让两边来的自行车、电动车、滑板车等。你若不停，那些车辆也是不会停的，硬是把十分钟的路程走成了二十分钟。期间还要不停地回头看有没有车正在来！
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#21
机场执法都用电动车啦，这还怎么整
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#22
电动的就不应该上人行道希望能立法。
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#23
感觉越来越夸张那天看到摩托都借道人行道了，虽然只有一小段。
那个所谓10公里的速度，怎么控制。
各种公园里的广场小朋友都不敢松手，难道都没有地方给小朋友跑跑的么 -
#24
说到底是人的素质变低了人行道，很多两个人并排慢慢走，后面的想走过去也不可以，别说自行车电动车了……自觉的会靠边走，另一边留位出来……虽然和朋友和难说话，但是路是真不是谁一个人的……
安全起见，我现在都是前后走，辛苦是辛苦点，但安全，反正就一小段……
低头玩手机的，走着走着一个人走中间去了，就不说了……
电动车也好，自行车也罢，真心的，稍微注意下，就不会撞到人，互相让一让就好了……可是太多人，只想着自己舒服……剩两秒飞过马路的……
我也是经常被后面的车子惊到，有时碰到下水道的盖子，那响声……惊得我都愣了，如果是老人真的会吓得不轻吧
路就那么点，你赶时间，我想和人边走边聊天……哎！
另外，坡坡是越来脏了，可见人的素质……清洁工越来越多，越来越累。为什么举手之劳就是要乱丢呢……
以上，来自一个每天用一次电动车的人 -
#25
太多了，抓不过来我前两天坐Grab，司机说他之前就是做送餐，被LTA抓了两次，没收了两辆scooter，他只好放弃去驾Grab了。
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#26
这个是正常的好多年前就用这个，警卫和警察能够扩大巡逻范围，更快的到达现场处理事情。而且机场那么大，不会和行人冲突。
而普通的人行道，是另外一种情况。 -
#27
赞同楼主的建议既然政府鼓励大家多走路，比如HPB的 steps challenge 活动等等，就是鼓励大家多走，多运动的，那么确实应该取缔电动单车在人行道使用，安全隐患不容忽视，这帮精英究竟在做什么。
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#28
精英们是从概率的角度来考虑的各个利益群体之间其实是有冲突的，例如汽车和摩托车，行人和电动滑板车等等。精英们的考虑不是去完全消除这种冲突，而是想通过这些群体之间的包容来控制事故发生的百分比，等事故率已经不能容忍的时候，才会制定条例来限制。
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#29
大部分是送餐的道上grabfood，food panda太多了
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#30
点赞！真希望人人能这么明白，看到自己是某利益集团中的一员，而各种冲突很难就这样消失。世界也许会少一些judgement,少一些怨气
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#31
+1人行道本来就窄，自行车电动滑板车已经太多了，搞得人走路必须单人贴边走，带孩子的，家人一起散步的，完全正常走路了。
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#32
下个风口driver-less scooter
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#33
无人偷拍机伪装成苍蝇
机动力被限制就启动自毁程序