马路上U TURN 的问题
jfsgp • • 22693 次浏览B U
A
驾考中，A为U的底端
我车现在在U 形的左边B点处，要到U的右边去，也就是向左打死方向，问题是何时打方向，当车内把手小红点与A在同一条直线时打方向吗？
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#1
每个车都有小红点？啥牌子啊?
lz纸上谈兵？ -
jfsgp 楼主#2
Re就是车内把手啊，自己涂的
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#3
回场地里重新练S course吧U turn那么大的空间，不看小红点你都能strike kerb?
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#4
涂了有用吗?转弯半径是车速的函数，要不要推导一下？
这个还是要看感觉，熟能生巧，车感 -
jfsgp 楼主#5
Re:会吃到别人车道。或卡在马路中间，所以问应该何时打方向
本来我左U TURN想先向右打方向，走一个弧度，这样好U TURN，不过考官不准 -
#6
U turn是左转吗？
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#7
车感太差了别看小红点了，跟你骑自行车一样，多练习找感觉吧。另外，多准备点学费
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#8
u turn就是两个连着的90度拐弯先按90度拐弯转45度，然后保持方向再转90度，再就是90度转弯出弯的动作。
考试的话，其实学手动意义不大，除了让驾校多赚点钱，没任何意义。现在连公共汽车都是自动档的居多。真喜欢手档，等你自动档开一段时间，一两天就搞的定。 -
jfsgp 楼主#9
Re:好的.
90度拐弯转45度: 那就是第一个90度拐弯后提早回正,才能45度..然后再来90度后,转正. -
#10
就是打满方向，等到车转到135度的时候，开始回轮。
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#11
lz，如果我是你先去把手动车改成学自动车，可以省不少学费，手动车真没有必要学，除非你要当送货司机。
其次是找个私人教练补补课。因为当面手把手教会比你问大家回答效率高很多。私人教练都是年纪很大的人，经验，车况都不错。
再次就是驾校里固定一个教练，选最贵的（如果有的选）。bbdc以前有金牌教练，贵10块钱，非常划算。很多年轻教练都是自己开的好，但是不会教。有的人自己教的和做的都不一致。一般贵的，至少有5-10年的经验，怎么教一般都问题不大。
如果你能找到车去偏远的停车场练，练几天会效果会非常明显。很多工业区的停车场周末都是没有人的，很多给居民周末用的停车场工作日也是很空的。
也可以去youtube上看视频。很多教练有演示视频，非常直观。平时有空，可以去路口观察，假定你是司机，会如何操作。坐公共汽车，尽量站在司机附近，看看司机如何处理各种情况。这些都是免费的老师。
最后就是尽量多定练习课。集中练习自己的弱点，不要被教练牵着走。 -
jfsgp 楼主#12
Re:多谢师傅，我在车150度处回正
U TURN 为啥有时到LANE2，有时到LANE1？
有两个红绿灯，一个右手边，一个前方，我只看前方的，右手边的要看吗？ -
#13
你这是打算转到逆行方向车道上去吗
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jfsgp 楼主#14
LANE1LANE1是最右车道
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#15
你uturn时是lane 1 uturn 后依然可以lane1？你是自行车啊？ 转弯半径这么短啊？
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#16
都这么久了，你还不了解楼主吗？Lane 1转去Lane 2以后，方向盘回晚了，车继续从Lane 2去了Lane 1
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#17
这是因为中间的隔离带宽度不一样，uturn半径都一样。转过去的结果就不同
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jfsgp 楼主#18
OKOK, 右边的红绿灯不用看吧
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#19
KFP君乱怼会怼错的啦新加坡常见的有两款隔离带：
1、窄款隔离带，U turn后进入lane 2
2、宽款隔离带，U turn后进入lane 1
还有些变种隔离带，比如双向车道中间间隔着隧道出入口/高架桥桥墩的超宽隔离带，U turn后也是进入lane 1。 -
#20
我正在见证一个马路杀手的诞生第一次见识楼主这样的
能好好练练车吗？有问题当场问教官不是更好？千张口，不如一双手！ -
#21
就觉得楼主是故意来为大家添欢乐的看了几个帖子，觉得狮城帮热心好心人还是挺多的，不厌其烦地解释。
就觉得楼主是来闹着玩的。