车子转弯避免越道中白线的作用

没必要搞的这么复杂你平时开车，保证你的左腿在车道的中间就可以了。这样车子基本就在车道的中间。偏差就是腿到档把的距离。

如果是转弯，眼睛看着里弯的车道，比如右转看右边，左转看左边。还是保持腿在中间即可。如果左右都没有车，就偏弯里面一点。如果有车，就离车远一点。

车大或者车道很窄，转弯的时候会离车道线很近或者或过一点。比如公共汽车在比较小的路上转，前后都会过的。所以转弯的时候尽量不要和其他车并排。

开始不必太纠结，等开多了，自然就在中间了。类似走路。开始转弯，如果觉得拿不准，就减点速度。特别是在转弯前减点速度。如果转了后还是觉得速度快，也可以刹车。

弯的大小不同，车道宽窄不同，所以没有一个固定的参考点。保证腿在车道中间即可。如果特别窄的地方，比如停车场的转弯，都是会越过车道的，尽量避免两辆车同时转弯或在转弯的时候会车，会车都是在直路上。

我要非常精确的转弯不越道我要非常精确的转弯不越道， 所以才问这个1/3 车窗位置白线问题，希望有知道的分享一下这方面的知识

我的空间想象能力不够

老司机表示楼主走死胡同了你走路的时候如何保持平衡的？总结一下，照着做，看你还会不会走了？

你是发帖机器人吧？

你每天都在等着楼主发帖吧？哈哈哈

一个发帖机器人，一个回帖机器人狮城帮黑科技

如果你要非常精确你可以在侧镜上装个看前轮的小镜子，淘宝有好几种。可以看到前轮，你就可以做到精确转弯不越线。这些镜子都不大，所以只适用低速。另外停车的小镜子可以看后轮。前后轮都可以看到，基本就能精确转了。

如果是临时需要绝对不越线，比如过有些停车场很小很急的弯，你就多下来看看，总比划了车强。如果你经常在不同地方需要这样开车，可以考虑装个360度的摄像头，4个摄像头，可以看全部。淘宝上很多，就是没有啥大牌子。

高速过弯，如果真需要，应该没啥好办法。一般都没有这个需要。

不知道你具体指那种情况suntec的停车场，有两个入口，都是很窄的螺旋下降。如果是这种情况，可以把车前灯打开，让车头尽量靠近墙但是不要碰到。另外就是通过侧镜上的小镜子看后轮，保证后轮不要碰到马路牙子。

如果是第一次，就老老实实多下来看看。顺利通过也总比有个擦碰强多了。

M 拐角处---------
B
---------N
A
____
M |

我的车是手档的，现在在M 拐角处，要向左转，本来是进A 道的，现在会去到B 道。有两个问题，（1）控制转弯的速度。现在在二档，需要左脚踩在半离合点，同时右脚轻放在刹车片上吗？ （2）如何避免进错道，左脚位置在转弯时无法确定是否在路中央，
可以用N 线进车窗右1/3位置来调整越线吗？

如果是这样其实不难的控制车速，左脚在半离合点，右脚一定在油门上，否则就没法半离合，或者说很困难，很容易死火（不踩油门的时候发动机的力量很小，基本就是维持个自己转动。一旦半离合就死火）。这个转弯，控制车速，可以是空档滑行，任意档位，左脚离合踩到底，右脚在刹车，或者左脚半离合，1档或2档，右脚在油门上。也可以是1档离合全松，右脚用油门控制。不管左右脚如何配合，速度必须按需要来，快了就刹车，慢了就踩油门（不管是半离合还是离合全松）。

另外一个就是打方向。因为弯很急，方向盘需要打的比较快。可以去youtube找找正确打方向盘的视频。动作对了就可以转的比较快。另外就是开始转不快的时候，就把车速降下来。一般的车子，当你的肩膀和AM之间的马路牙子平齐的时候，开始快速打方向到底，然后换档到合适的位置（如果以前是空档滑行），等车子转了45度后，慢慢往回打，并且加速。你的车可以找个地方试试，看看那个位置是最合适，比如肩膀前面20厘米，或者肩膀过一点。具体位置除了和车有关系外，和打方向盘的速度也有关系。一般来说车头会到B道一点，所以最好B道也没有车的时候再转。

其他的小技巧就是，如果上左转，就在M位置的时候把车尽量往右开，这样转弯的时候左后的轮子不容易碰到马路牙子。

另一个小技巧就是等你熟悉后可以用。车子一般都会自动走直线的，因此转弯到一半，加速，如果手不抓住方向盘，方向盘会自动回到直行的位置。等你熟悉了，转弯到45度左右，踩油门，双手松方向盘，方向盘就会快速回去。通过控制手和方向盘之间的摩擦力来控制方向盘回去的速度，不需要自己往回打方向。