泰国开挖运河这事到底是真的吗？

我觉得中国修马六甲港口更靠谱点

很快国内就会有泰国克拉运河p2p和什么巴铁一个套路和什么巴铁一个套路

那没用吧你是船东的话你会选择停马六甲还是新加坡？你是船东的话你会选择停马六甲还是新加坡？

修运河的威胁 可能还比中国修建马六甲港口还小。运河涉及的问题太多 不好处理。港口就好多了。只要中国有相当的控制权。的威胁 可能还比中国修建马六甲港口还小。运河涉及的问题太多 不好处理。港口就好多了。只要中国有相当的控制权。

船东选择一个港口考虑的远不止地理位置的方便与否还有一个国家的稳定性，商业操作的简易性，基础设施，港口营运经验等等。还有一个国家的稳定性，商业操作的简易性，基础设施，港口营运经验等等。

我觉得党要做的事情一般是做好之后我们才会恍然大悟，比如那个永暑岛。
所以现在猜来猜去没什么意思。一般是做好之后我们才会恍然大悟，比如那个永暑岛。
所以现在猜来猜去没什么意思。

世界贸易已经进入下坡路。没什么东西运挖运河干啥。

除了石油过多源源不绝地用tanker往中国运，现有航道恐怕过剩了。轻工业产品货运发展中俄欧铁路和中泰新铁路就解决了。

http://fingfx.thomsonreuters.com/gfx/rngs/1/1253/1888/index.html

除了石油过多源源不绝地用tanker往中国运，现有航道恐怕过剩了。轻工业产品货运发展中俄欧铁路和中泰新铁路就解决了。

http://fingfx.thomsonreuters.com/gfx/rngs/1/1253/1888/index.html

哪个便宜停哪个

关键通行的船只大部分是中国的，所以你懂的

已经忽悠很多年了已经忽悠很多年了已经忽悠很多年了

的确，从长远来看挖运河是个赔本的买卖挖了后对经济的发展并没有太大的意义；且时间太长
目测运河挖通后对日韩的经济促进作用极大.
挖了后相当于搬起石头砸自己的脚
挖了后对经济的发展并没有太大的意义；且时间太长
目测运河挖通后对日韩的经济促进作用极大.
挖了后相当于搬起石头砸自己的脚

这挖不挖好像是泰国的事吧，就算中国要参与进去，那也得泰国同意不是，挖不挖这是泰国的事，跟中国有毛关系，这运河后面牵动多少个国家的利益，可以掰着手指头数一数的，不是件容易的事，克拉克运河都说了多年了，泰国政府要是下定决心早挖通了，没必要等到现在，中国有个叫王靖的私人企业家在美洲尼加拉瓜挖二条“巴拿马运河”倒是真有这么一回事。不过这家伙是真的挖运河还是圈钱就得等着看实际情况了就算中国要参与进去，那也得泰国同意不是，挖不挖这是泰国的事，跟中国有毛关系，这运河后面牵动多少个国家的利益，可以掰着手指头数一数的，不是件容易的事，克拉克运河都说了多年了，泰国政府要是下定决心早挖通了，没必要等到现在，中国有个叫王靖的私人企业家在美洲尼加拉瓜挖二条“巴拿马运河”倒是真有这么一回事。不过这家伙是真的挖运河还是圈钱就得等着看实际情况了

泰国关键政局不稳定啊

新加坡应该还会继续繁荣稳定xmlzjxmlzj