调查下有多少人在市区上班早高峰的时候会摁喇叭

我一般不按除了特别过分的外多数情况闪灯或拼技术多数情况闪灯或拼技术

非也，你考过本地交规吗？任何情况下按喇叭的目的只能是为了防止潜在的危险状况发生任何情况下按喇叭的目的只能是为了防止潜在的危险状况发生

是啊是啊我都是看到了潜在危险才摁的，市区开车到处都是潜在危险。我都是看到了潜在危险才摁的，市区开车到处都是潜在危险。

闪灯似乎比摁喇叭过分吧闪灯会很大的影响前面的司机，应该会很容易制造交通事故吧。因为我从不闪灯，每次看到别人闪都会觉得他没素质，就好像别人不摁喇叭看到我摁觉得我没素质一样。司机眼里只有比自己开的慢的菜鸟和比自己开的快的傻叉。还有比自己技术差的菜鸟和比自己技术好的傻叉。闪灯会很大的影响前面的司机，应该会很容易制造交通事故吧。因为我从不闪灯，每次看到别人闪都会觉得他没素质，就好像别人不摁喇叭看到我摁觉得我没素质一样。司机眼里只有比自己开的慢的菜鸟和比自己开的快的傻叉。还有比自己技术差的菜鸟和比自己技术好的傻叉。

考过本地交规没记得哪里写了尽量不要摁喇叭，反正提醒别的司机的行为有危险只能摁呗，我其实更喜欢自己喊，如果别人听的见的话。没记得哪里写了尽量不要摁喇叭，反正提醒别的司机的行为有危险只能摁呗，我其实更喜欢自己喊，如果别人听的见的话。

看情况吧～ 有些路段不能嗯喇叭紧急情况（比如要撞了）嗯一下无害的


楼主心如此急 目测迟早会玩脱 遥祝了紧急情况（比如要撞了）嗯一下无害的


楼主心如此急 目测迟早会玩脱 遥祝了

在坡县开了快7年车按喇叭的次数估计两个手数的过来按喇叭的次数估计两个手数的过来

目测喜欢按喇叭的都是奇葩

主要是风险意识比较强经常觉得很危险经常觉得很危险

不能摁的路段是不摁的都是有需要了才摁，只是需要点比较低都是有需要了才摁，只是需要点比较低

看来大家都不太摁喇叭以后注意减少一些以后注意减少一些

我开的比这个久不过两只手数不过来。在美国开的时候一次都没有用过。不过两只手数不过来。在美国开的时候一次都没有用过。

大多数人会轻轻按一下很短促的滴一声，让人纯粹感觉是提醒，不会听到很烦，这点比国内很多地方要强。很短促的滴一声，让人纯粹感觉是提醒，不会听到很烦，这点比国内很多地方要强。

多数情况下，是绿灯亮了而前车还不走，我才会按喇叭还有种情况是，对方很过分地不打灯猛然换道要插入我前面，我就会毫不减速+迅速按喇叭。还有种情况是，对方很过分地不打灯猛然换道要插入我前面，我就会毫不减速+迅速按喇叭。

同意楼上，那些不打灯就猛然换道的真心是危险，可能是疏忽忘记打按个喇叭提醒下。。。再有就是绿灯不走的，估计在看手机 （well，我也被按过，哈哈哈）。。。按个喇叭提醒下。。。再有就是绿灯不走的，估计在看手机 （well，我也被按过，哈哈哈）。。。

情况一样都是有这种该走不走或随便换lane的才摁，市区特别多这种。尤其是havelock road经过人力部那一段都是有这种该走不走或随便换lane的才摁，市区特别多这种。尤其是havelock road经过人力部那一段

嘿嘿，在美国你按喇叭被打几率比坡县高很多吧被打几率比坡县高很多吧

其实我现在都已经免疫突然换道了早高峰在市区太多了，我都是遇到在人力部门口占着唯一左转道不左转的才摁，本来就堵车早高峰在市区太多了，我都是遇到在人力部门口占着唯一左转道不左转的才摁，本来就堵车

不会根本没车，摁也是自己听根本没车，摁也是自己听

分情况新手上路，有时被后面按喇叭会挺慌张的，不知道哪里错了。当然有一次路口右转绿灯停在右转道被人按了还挺感激后面司机提醒的。
我自己也按过一次，一辆摩托车超过去后夹在我和前面的车中间慢悠悠地开，在CTE上才60码的速度，我忍不住按了提醒一下他危险。新手上路，有时被后面按喇叭会挺慌张的，不知道哪里错了。当然有一次路口右转绿灯停在右转道被人按了还挺感激后面司机提醒的。
我自己也按过一次，一辆摩托车超过去后夹在我和前面的车中间慢悠悠地开，在CTE上才60码的速度，我忍不住按了提醒一下他危险。

新手上路，最容易被horn的原因就是速度太慢又占住了右侧车道而不自知

在高速从来没有摁过高速上碰见怪车都是主动躲开，高速太危险了。高速上碰见怪车都是主动躲开，高速太危险了。

我在星洲开车十多年了，也没超过五次吧多些宽容，有时我自己也犯错，但其他司机善良宽容， 觉得要向他们学习，哪怕别人犯错

谁没有个不得已的情况呢？
多些宽容，有时我自己也犯错，但其他司机善良宽容， 觉得要向他们学习，哪怕别人犯错

谁没有个不得已的情况呢？

你不知道，打了灯基本后面就冲出来了所以很多不打灯或晚打灯所以很多不打灯或晚打灯

我自行车都没喇叭铃都没有。铃都没有。